Um die Ressourcen der Ent- und Verladetore besser zu planen, können die geplanten Warenanlieferungen über Zeitscheiben zugeordnet werden. Ankommende Fahrzeuge melden sich im Leitstand und bekommen eine Warteposition zugewiesen. Über entsprechende Displays oder SMS wird dem Fahrzeugführer angegeben, zu welchem Entladetor er zu fahren hat.
Durch die vorherige Abgabe der Lieferscheine ist der bereits erstellte Entladeauftrag die Basis für den Entladevorgang. Eventuelle Beschädigungen von Waren werden mobil erfasst und können zu einem Einlagern der Ware auf ein Sperrlager führen.
Nach der Entladung können entsprechende Entladeberichte mit LKW Kennzeichnung, Uhrzeit und Dauer erstellt werden.
